toplam 2 kişi bulundu. 2 adedi gösteriliyor.
~1 ahkam var.
3.0 litre V6 TDI motorunda olduğu gibi, yeni Audi A6 Avant’taki 2.7 litre TDI ünitesi de Common Rail (Yüksek Basınçlı Püskürtme) Teknolojisini kullanmaktadır. Bunun anlamı da, araç çalışmaya başladıktan durana kadar gerçek bir dinamizm ile yenilikçi gücün sergilenmesidir. 2.7 TDI ekonomik tüketim değerleri, 380 Nm’lik maksimum tork ve 132 kW’lık güç çıkışı ile öne çıkan bir motordur. (Toplam yakıt tüketimi: 7.0-7.2 lt/100km, toplam CO2 emisyonu: 187-192 g/km)
3.0 litre kapasiteli V6 TDI , Audi’nin, en yeni piezo enjektörlerle donatarak Common Rail Sistemi ile sunduğu yüksek performanslı bir dizel motordur. 3.0 TDI, 165 kW güç çıkışı ve 450 Nm değerinde tork üretmektedir. (Toplam yakıt tüketimi: 8.0-8.6 lt/100km, toplam CO2 emisyonu: 215-232 g/km)
Motor Seçenekleri
2.7 TDI
3.0 TDI
2.4
3.2 FSI
4.2 V8
Yeni Audi A6 Avant da istek üzerine quattro® sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile temin edilebilmektedir. Sistem, otomobilin motor gücünü, mekanik Torsen merkezi diferansiyeli ile, ön ve arka aks arasında değişken oranlı ve anlık olarak dağıtabilmektedir. Bu sayede, motorun güç çıkışı muhafaza edilirken çekiş de kuvvetlenmektedir.
Otomobil bilgi-eğlence sistemleri konusunda MMI yeni standartlar getiriyor. Audi MMI (Çok Yönlü İletişim Paketi), yeni A6’daki merkezi çalışan kontrol sistemidir. İhtiyaçlarınıza göre, araç verilerini aktarmakta, navigasyon desteğinden müzik konserine kadar bilgi veya eğlence kaynağı olarak işlev görmektedir.
Yeni Audi A6 Avant’ın bagaj kapısı, yükleme ve boşaltma için pratik bir çözüm sunuyor. Bagaj kapısı, düğmeye dokunduğunuzda elektrikli olarak açılıp kapanıyor. (ihtiyaç duyulan yükseklikte açılmaktadır.)
ii hoş süperde bu arabaya benzinmi yertişir.ARtık arkada bi tanede tanker gezsdiririz
(0 puan) |
 |
bu etiketin kural dışı olduğunu düşünüyorsanız, yandaki ikona tıklayıp rapor edebilirsiniz. |
